欢迎来到188bet怎么样网设为首页|加入收藏|网站地图|繁体|产业网微薄

188bet怎么样网行业频道

产业网 > 行业频道 > 交通物流 > 汽车 > 正文

中国汽车智能化 ,ADAS渗透率有望不断提升[图]

2019年06月17日 13:38:19字号:T|T

    ADAS引领汽车产业技术革新,汽车智能化程度不断提高。ADAS提供包括ACC自适应巡航控制、ACC+启停系统、IHC智能大灯控制。BSD盲点监测、LCA变道辅助、FCW前碰报警、EBA电子刹车辅助、TSR交通标志识别、LDW车道偏离预警、LKS车道保持辅助、BA后向辅助等多种功能,将有效提高行车安全性,已成为各大主机厂技术研发的重点。

    目前全球ADAS渗透率不及30%,提升空间较大。据调查数据显示,目前全球ADAS渗透率在30%以下,仍有非常大的提升空间。IHS预测,2025年和2035年全球自动驾驶汽车的销量达到60万辆,2035年达到2000万辆,其中美国和中国的销量分别达到450万辆和570万辆。

2012-2020年全球ADAS渗透率及预测(%)

数据来源:公开资料整理

    而根据中国《智能汽车创新发展战略》提出的发展目标,2020年汽车DA、PA、CA系统新车装配率超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到10%;2025年汽车DA、PA、CA新车装配率达80%,其中PA、CA级新车装配率达25%,高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场;2030年汽车DA及以上级别的智能驾驶系统成为新车标配,汽车联网率接近100%,HA/FA级自动驾驶新车装配率达到10%。

《智能汽车创新发展战略》战略愿景

时间
发展目标
战略愿景
2020
汽车DA、PA、CA系统新车
装配率超过50%,网联式驾驶
辅助系统装配率达到10%。
中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品
监督和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%,中高
级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。智能道路
交通系统建设取得积极进展,大城市、高速公路的车用无线通信网络
(LTE-V2X)覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。
2025
汽车DA、PA、CA新车装配
率达80%,其中PA、CA级新
车装配率达25%,高度和完全
自动驾驶汽车开始进入市场。
中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品
监督和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化,高级别智能汽车
实现规模化应用。“人-车-路-云”实现高度协同,新一代车用无线通信
网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要。
2030
汽车DA及以上级别的智能驾
驶系统成为新车标配,汽车联
网率接近100%,HA/FA级自
动驾驶新车装配率达到10%。
中国标准智能汽车享誉全球,率先建成智能汽车强国,全民共享“安全、
高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

数据来源:公开资料整理

    ADAS的发展将使包括车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、传感器等在内的相关硬件得到显著发展。以特斯拉Autopilot为例,Autopilot2.0使用的车载摄像头达到8个,包括3个前置摄像头、2个侧边摄像头和3个后置摄像头,并配备12个超声波传感器。据高盛统计,L1级辅助驾驶硬件成本约为3000元,L2级达到8000元以上,L3级和L4级辅助驾驶硬件成本将接近20000元,硬件成本大幅度上升,推动市场规模不断扩大。中投顾问预计,2015年至2020年国内ADAS市场规模将从150亿元增长至600亿元,对应复合增长率为32%。

2015-2020年国内ADAS市场规模及预测(亿元)

数据来源:公开资料整理

企业自动驾驶相关产品研发、量产进展

时间
自动驾驶相关产品进展
德赛西威
公司自主研发的360度高清环视系统、全自动泊车系统、驾驶员行为监控和身份识别系统、T-box产
品均已实现量产;24G毫米波雷达已获得项目订单并将于2019年量产;77G毫米波雷达预计在2019
年达到可量产状态;公司与英伟达和小鹏汽车联合开发L3级别智能驾驶系统并计划于2020年量产;
公司发布基于高通9150C-V2X芯片组的解决方案,为汽车制造商开发LTE-V2X解决方案。
华域汽车
公司技术中心和电子分公司24GHz后向毫米波雷达实现批产供货,全年共生产16,922套,成为国内
首家自主研发实现量产的毫米波雷达供应商,客户端反馈良好。
东软集团
公司发布基于恩智浦视觉处理器S32V的最新一代ADAS量产产品,以及面向量产的基础软件平台
NeuSAR,为自主研发自动驾驶系统的OEM整车企业及零部件供应商提供的面向下一代汽车通讯和
计算架构的系统平台,为客户提供一整套技术解决方案。目前,东软睿驰ADAS量产产品已成功应
用于东风、一汽、北汽银翔等多个车厂。
均胜电子
均胜安全自主研发的DMS驾驶员监测系统已于美国豪华品牌凯迪拉克部分车型中量产。此外,均胜
安全拥有立体式车内驾乘者监视系统、方向盘生命体征感知系统、主动转向方向盘、方向盘智能感应
技术、方向盘三维多功能开关等前沿产品,通过硬件的感知和软件、算法的计划,快速地、稳定地提
高车内人员的安全系数。
四维图新
主要包括提供ADAS地图、HD地图数据、高精度定位产品及自动驾驶整体解决方案,相关前沿技
术研发及联合验证。其中,基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力,可以支撑不同等级自
动驾驶应用场景的多层次规划需求。HD地图已经完成全国高速道路数据采集和产品发布。高精度定
位目前已经完成了北京和成都测试,计划完成更多城市拓展。自动驾驶整体解决方案已经完成5000
多公里长距离实际道路测试验证,具备L3级自动驾驶标准能力。

数据来源:公开资料整理

    预计2020年国内智能汽车硬件市场规模达2000亿元,其中安全系统和自主驾驶相应的市场空间分别为1128亿元、415亿元。2020年全球智能硬件市场规模达7000亿元,以安全系统和自主驾驶为代表的智能驾驶系统占据半壁江山。

    据悉,中国正在加紧制定智能汽车产业发展战略规划,并将陆续出台适合智能汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。业内普遍认为,智能汽车市场发展前景巨大,能够使中国现有汽车产业规模再扩大一万亿元,同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台,智能汽车产业将进入政策红利期。

    随着国家政策支持、车联网的普及和智能汽车的逐步推广。至2020年,中国驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市占率将达到50%,市场规模可达757.8亿元。预测2020年全球车联网汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至2.5亿台。

中国智能驾驶汽车市场规模预测

数据来源:公开资料整理

    为统筹推进智能网联汽车产业发展,目前正在加紧研究促进智能汽车产业发展的指导意见,推动建立部际协调机制,制定智能汽车发展的战略规划。下一步,工信部将起草并出台产业发展指导意见,完善政策措施和管理规范,统筹推进智能汽车与智能交通、信息通信等产业融合发展。

    未来中国还将出台智能汽车标准体系,加快关键技术标准研制,并制定适用于智能汽车的道路交通规范,完善交通事故责任认定的法律法规,构建符合国情的智能汽车法律法规体系。同时,还将适时启动国家研发计划和重大专项,支持关键技术的研发和产业化,加快智能汽车创新中心建设,加快推进智能汽车试点示范。

    针对具体产业发展和技术路线图,中国还将制定和出台智能汽车设计指南、智能地图构架和通信标准体系、智能汽车产品标准和试验场地标准等多个行业标准和规范。此外,工信部等多个部门还将共同研究和推进智能多模交通体系工程,协同推进智能汽车产业发展。

    随着相关技术日趋成熟,以及各项政策、标准的确定和出台,中国智能汽车有望逐步产业化,产业链将迎来重要的发展机遇。目前,智能汽车吸引了互联网、电子、通信、汽车制造等企业参与其中,这意味着这些产业链环节都将成长为重要的创投热点。

    智能汽车是未来汽车产业发展的方向和趋势,随着政策、技术、基础设施、法律法规、市场需求等因素的不断完善,中国汽车产业正迎来一个新的快速发展机遇期。目前智能汽车产业投资机会众多,并且很多细分领域正在吸引行业企业和资本的关注。因此,这一领域中的细分机会将层出不穷,不断涌现出新的投资机会。

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国智能汽车行业市场全景评估及发展趋势预测研究报告

188bet怎么样网微信公众号188bet怎么样网微信公众号 188bet怎么样网微信服务号188bet怎么样网微信服务号
版权提示:188bet怎么样网倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:[email protected]、010-60343812。
 
 

 

产业研究产业数据

 

 

 排行榜产经研究数据